Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković izrazio je zadovoljstvo dinamikom radova na izgradnji brze ceste Varaždin – Ivanec – Lepoglava – Krapina, jednom od ključnih prometnih projekata na sjeveru Hrvatske, vrijednom oko 315 milijuna eura. Tijekom obilaska gradilišta, kojem su nazočili župan Anđelko Stričak, državni i lokalni dužnosnici, istaknuto je kako projekt napreduje u skladu s planovima.
Izgradnja ceste podijeljena je u dvije faze. Prva faza, koja obuhvaća dionicu od Varaždina do Lepoglave, već je u provedbi. Radovi su započeli na dionici Varaždin – Cerje Tužno, dugoj oko 7,5 kilometara, čija je vrijednost 25,5 milijuna eura bez PDV-a. Početak radova zabilježen je krajem travnja 2025., a završetak se očekuje u roku od 36 mjeseci. Paralelno s izvođenjem radova, izrađena je projektna dokumentacija za nastavak trase prema Ivancu, dok je dokumentacija za dionicu Ivanec – Lepoglava u visokoj fazi dovršenosti.
Druga faza projekta odnosi se na dionicu Lepoglava – Bednja – Đurmanec (Krapina), dugu oko 17 kilometara, za koju je u tijeku izrada idejnih projekata i ishođenje lokacijske dozvole. Time se stvaraju preduvjeti za nastavak realizacije jedne od prometno najvažnijih veza između Varaždinske i Krapinsko-zagorske županije.
Načelnik Općine Vidovec Bruno Hranić naglasio je kako će nova cesta imati izravan utjecaj na kvalitetu života stanovnika. Kroz općinu prolazi izrazito opterećena državna cesta D35, pa se izgradnjom obilaznice očekuje značajno smanjenje gužvi, povećanje sigurnosti prometa te smanjenje onečišćenja zraka. To je posebno važno za područje s oko 550 obiteljskih poljoprivrednih gospodarstava, jer otvara prostor za razvoj kvalitetnije i ekološke proizvodnje.
Ministar Butković istaknuo je kako je projekt rezultat dugogodišnjih nastojanja i snažnog zagovaranja na regionalnoj razini, pri čemu je posebno pohvalio suradnju s Varaždinskom županijom. Najavio je i daljnje korake – raspisivanje natječaja za dionicu prema Ivancu već do kraja godine, uz procijenjenu vrijednost od oko 60 milijuna eura, dok se dionica prema Lepoglavi procjenjuje na dodatnih 40 milijuna eura. Poseban naglasak stavljen je na rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, koji su često ključni za dinamiku realizacije infrastrukturnih projekata.
Župan Anđelko Stričak podsjetio je kako Varaždinska županija ima oko 160 tisuća stanovnika i čak 120 tisuća registriranih vozila, što jasno ukazuje na opterećenost prometne mreže. Upravo zato, uz ovu brzu cestu, u proteklim godinama realiziran je niz manjih, ali važnih projekata – od izgradnje rotora i nogostupa do obnove cesta i mostova – s ciljem povećanja sigurnosti prometa. Među većim investicijama istaknuo je i obilaznicu Novog Marofa, dovršenu prije dvije godine.
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir izvijestio je kako je trenutačno realizirano oko 15 posto ugovorenih radova te da se projekt odvija planiranom dinamikom. Nasip je izveden na oko 5,5 kilometara trase, što već omogućuje osnovnu komunikaciju kroz gradilište. Sljedeća dionica prema Ivancu, iako kraća, bit će tehnički zahtjevnija i skuplja zbog potrebe izgradnje deniveliranih čvorova, koji će dodatno povećati sigurnost i protočnost prometa.
Uz izgradnju ove brze ceste, najavljena su i dodatna ulaganja u državne prometnice. Poseban fokus stavljen je na cestu D2, opterećenu teretnim prometom, te na pravac D24 od Novog Marofa prema Ludbregu, gdje se planira niz rekonstrukcija. U planu je i proširenje prometne povezanosti između Varaždina i Čakovca, uključujući izgradnju novog mosta i dodatnih prometnih traka, kao i obilaznicu Nedelišće – Pušćina.
Zaključno, istaknuto je kako Vlada Republike Hrvatske nastavlja s ravnomjernim ulaganjima u prometnu infrastrukturu diljem zemlje, a projekt brze ceste Varaždin – Ivanec – Lepoglava – Krapina prepoznat je kao strateški važan za razvoj sjevera Hrvatske, posebno u kontekstu sigurnosti prometa, gospodarskog razvoja i bolje regionalne povezanosti.
